Fuga de fluido hidráulico causa preliminar del incendio y colapso de una grúa en Nueva York

Feb 24, 2024

El colapso de la grúa del miércoles hirió a 12 personas. El Departamento de Edificios de la ciudad está investigando.

Mientras caía, el auge golpeó los pisos superiores del 555 de la 10ª Avenida al otro lado de la calle, un edificio residencial ocupado en el área de Hudson Yards, antes de que la mayor parte del auge aterrizara en el sitio de construcción. Las investigaciones preliminares indican que ambos edificios permanecen estructuralmente sólidos y no están en peligro de sufrir un mayor colapso, dijo el DOB a Construction Dive.

En este punto, el incidente parece accidental y no hay sospecha de criminalidad, dijo CBS News, citando a un funcionario de alto rango de la ciudad.

Nueve civiles y tres bomberos resultaron heridos, ya que los viajeros matutinos fueron desviados del lugar y las calles cercanas fueron cerradas, según el Departamento de Bomberos de Nueva York.

"Es un buen día, podría haber sido mucho peor", dijo Pfeifer en la conferencia de prensa del miércoles.

Los funcionarios del DOB visitaron el sitio el 10 de julio para realizar una inspección de construcción de rutina. La agencia inspeccionó la grúa por última vez el 15 de junio, durante un “salto” programado donde se agregaron secciones adicionales para aumentar su altura. Antes de eso, el DOB inspeccionó la grúa el 2 de junio, como parte de una redada no anunciada de grúas torre en la ciudad.

Los bomberos de la ciudad de Nueva York utilizaron una herramienta de construcción común para ayudar a combatir el incendio. Una publicación en las redes sociales del departamento de bomberos en la que aparecía David Meléndez, un teniente de la unidad táctica de comando de la ciudad, mostraba drones utilizados como ojos en el cielo, dirigiendo a los bomberos mientras apagaban las llamas.

"Creo que para nosotros se trata más de conciencia situacional y también de seguridad, como 'Oye, sabemos dónde tenemos ese incendio, estamos bajo control'", dijo Meléndez.

El contratista general del proyecto, Monadnock Construction Inc., con sede en Brooklyn, Nueva York, elogió a los socorristas y dijo que estaba cooperando con la investigación.

"Estamos cooperando plenamente con todas las agencias reguladoras y estamos disponibles para cualquier asistencia que sea necesaria", se lee en una declaración de Monadnock compartida con Construction Dive.

La empresa de ingeniería de grúas Valjato Engineering, con sede en Brooklyn, y el propietario de grúas con sede en Long Island City, Nueva York, New York Crane & Equipment Corp., no respondieron a la solicitud de comentarios de Construction Dive.

New York Crane & Equipment Corp. ha aparecido en los titulares por accidentes de construcción en el pasado. El colapso de una grúa en 2008 en la ciudad de Nueva York causó la muerte de dos trabajadores de la construcción, lo que provocó que la empresa y su difunto propietario, James Lomma, enfrentaran demandas por muerte por negligencia.

Posteriormente, Lomma fue absuelta de los cargos de homicidio involuntario. Un jurado de Manhattan finalmente otorgó 48 millones de dólares en daños y perjuicios a las familias de los trabajadores asesinados, informó CBS Nueva York.

Matt Thibault contribuyó a este informe.